GP Aργεντινής - FP2: Πίσω από τις λέξεις, έρχεται ο Aleix!
Κλέβει την παράσταση ο αναβάτης της Suzuki!
Μπορεί η Suzuki GSX-RR να υστερεί σημαντικά σε τελική ταχύτητα σε σχέση με τον ανταγωνισμό, ωστόσο σε μια πίστα που δεν διαθέτει πολλές μεγάλες ευθείες, όπως το Autodromo Termas de Río Hondo, o Aleix Espargaro έχει βρει τον τρόπο να καλύψει αυτό το μειονέκτημα με τον τρόπο που αποδίδει η -πολύ καλά "στημένη"- μοτοσυκλέτα του στα υπόλοιπα κομμάτια.
Ακόμα και όταν η κατάσταση του οδοστρώματος βελτιώθηκε αισθητά στο FP2 γεγονός που θα επέτρεπε θεωρητικά στα μεγάλα ονόματα να πρωταγωνιστήσουν, o Ισπανός έδειξε πολύ δυνατός βρίσκοντας αμέσως ρυθμό και επιβεβαιώνοντας αυτό που είπε και μετά το πέρας του πρώτου session, ότι δηλαδή έχει βρει πολύ καλή αίσθηση.
Αν συνεχίσει και το Σάββατο στον ίδιο ρυθμό τότε δεν θα αποτελέσει έκπληξη ενδεχόμενο πλασάρισμά του στην πρώτη σειρά της σχάρας εκκίνησης του αγώνα της Κυριακής...
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP1 - FP2
Σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:38.776 “έριξε” μισό δευτερόλεπτο τόσο στον Andrea Iannone με τη Ducati, όσο και στον θριαμβευτή του αγώνα πέρσι, Marc Marquez. Πραγματικά εντυπωσιακός ο 25χρονος αναβάτης της Suzuki και πολύ σημαντικό το γεγονός ότι αυτό το θρυλικό εργοστάσιο που επέστρεψε φέτος στα MotoGP, δείχνει ότι βρίσκεται στο σωστό δρόμο.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Cal Crutchlow, με τον Andrea Dovizioso να ακολουθεί. Ο Jorge Lorenzo ήταν έκτος, ενώ ο Pol Espargaro σημείωσε τον έβδομο καλύτερο χρόνο.
Ο Scott Redding ήταν και αυτός από τις ευχάριστες εκπλήξεις της διαδικασίας καταφέροντας να φέρει την “δορυφορική” Honda RC213V στην όγδοη θέση, μπροστά από την YZR-M1 του Valentino Rossi. Τη δεκάδα έκλεισε ο Yonny Hernandez.
To FP2 διεξήχθη σε στεγνό οδόστρωμα παρά το γεγονός ότι με τη συμπλήρωση 10 λεπτών έκαναν την εμφάνισή τους κάποιες ψιχάλες. Σύντομα όμως σταμάτησαν πριν προλάβει το οδόστρωμα να κρατήσει υγρασία.
Οι αναβάτες πειραματίζονταν με τα ελαστικά που έχουν στη διάθεσή τους δοκιμάζοντας συνδυασμούς ενόψει του αγώνα. Οι ομάδες που ανήκουν στην κατηγορία Factory με πρώτες και καλύτερες τις εργοστασιακές Ηonda και Yamaha έχουν στη διάθεσή τους μια σκληρή και μια πολύ σκληρή πίσω γόμα, ενώ αυτές της Open και της Factory 2 (Ducati, Suzuki, Aprilia), έχουν να επιλέξουν μεταξύ σκληρής και μέσης πίσω γόμας.
“To κλειδί αυτό το ΣΚ θα είναι να κατανοήσουμε το πως θα εξελιχθεί το επίπεδο κρατήματος της πίστας και να προσαρμόσουμε αναλόγως το set-up στις αλλαγές”, λέει χαρακτηριστικά ο MM93.
Aναλυτικά, οι προηγούμενοι νικητές της μεγάλης κατηγορίας (MotoGP/500cc) στην Αργεντινή
2014 (Autódromo Termas de Río Hondo): Μarc Marquez (Honda)
1999 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Kenny Roberts Jr. (Suzuki)
1998 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1995 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1994 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1987 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Eddie Lawson (Yamaha)
1982 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Kenny Roberts (Yamaha)
1981: ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΑΓΩΝΑΣ ΤΩΝ 500cc
1963 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mike Hailwood (MV Agusta)
1962 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Benedicto Caldarella (Matchless)
1961 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Jorge Kissling (Matchless)
1960 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Juan Carlos Salatino (Gilera)
Πρόγραμμα TV
Σάββατο 18/4
MotoGP FP3: 15:55 - 16:40GR (OTE Sport 5 HD)MotoGP FP4: 19:30 - 20:00GR (OTE Sport 5 HD)
ΜotoGP Q1: 20:10 - 20:25GR (OTE Sport 5 HD)
MotoGP Q2: 20:35 - 20:50GR (OTE Sport 5 HD)
Κυριακή 19/4
Moto3 RACE: 19:00GR (OTE Sport 5 HD)
Moto2 RACE: 20:20GR (OTE Sport 5 HD)
MotoGP RACE: 22:00GR (OTE Sport 5 HD)
Autódromo Termas de Río Hondo - info
Fastest Lap: 2014, Marc Marquez (Honda) / 1:37.683 (177.1 Km/h)
Circuit Record: 2014, Dani Pedrosa (Honda) / 1:39.233 (174.3 Km/h)
Best Pole: 2014, Marc Marquez (Honda) / 1:37.683 (177.1 Km/h)
Top Speed: 2014, Stefan Bradl (Honda) / 334,1 Km/h
ΠΗΓΗ
Κλέβει την παράσταση ο αναβάτης της Suzuki!
Μπορεί η Suzuki GSX-RR να υστερεί σημαντικά σε τελική ταχύτητα σε σχέση με τον ανταγωνισμό, ωστόσο σε μια πίστα που δεν διαθέτει πολλές μεγάλες ευθείες, όπως το Autodromo Termas de Río Hondo, o Aleix Espargaro έχει βρει τον τρόπο να καλύψει αυτό το μειονέκτημα με τον τρόπο που αποδίδει η -πολύ καλά "στημένη"- μοτοσυκλέτα του στα υπόλοιπα κομμάτια.
Ακόμα και όταν η κατάσταση του οδοστρώματος βελτιώθηκε αισθητά στο FP2 γεγονός που θα επέτρεπε θεωρητικά στα μεγάλα ονόματα να πρωταγωνιστήσουν, o Ισπανός έδειξε πολύ δυνατός βρίσκοντας αμέσως ρυθμό και επιβεβαιώνοντας αυτό που είπε και μετά το πέρας του πρώτου session, ότι δηλαδή έχει βρει πολύ καλή αίσθηση.
Αν συνεχίσει και το Σάββατο στον ίδιο ρυθμό τότε δεν θα αποτελέσει έκπληξη ενδεχόμενο πλασάρισμά του στην πρώτη σειρά της σχάρας εκκίνησης του αγώνα της Κυριακής...
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP1 - FP2
Σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:38.776 “έριξε” μισό δευτερόλεπτο τόσο στον Andrea Iannone με τη Ducati, όσο και στον θριαμβευτή του αγώνα πέρσι, Marc Marquez. Πραγματικά εντυπωσιακός ο 25χρονος αναβάτης της Suzuki και πολύ σημαντικό το γεγονός ότι αυτό το θρυλικό εργοστάσιο που επέστρεψε φέτος στα MotoGP, δείχνει ότι βρίσκεται στο σωστό δρόμο.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Cal Crutchlow, με τον Andrea Dovizioso να ακολουθεί. Ο Jorge Lorenzo ήταν έκτος, ενώ ο Pol Espargaro σημείωσε τον έβδομο καλύτερο χρόνο.
Ο Scott Redding ήταν και αυτός από τις ευχάριστες εκπλήξεις της διαδικασίας καταφέροντας να φέρει την “δορυφορική” Honda RC213V στην όγδοη θέση, μπροστά από την YZR-M1 του Valentino Rossi. Τη δεκάδα έκλεισε ο Yonny Hernandez.
To FP2 διεξήχθη σε στεγνό οδόστρωμα παρά το γεγονός ότι με τη συμπλήρωση 10 λεπτών έκαναν την εμφάνισή τους κάποιες ψιχάλες. Σύντομα όμως σταμάτησαν πριν προλάβει το οδόστρωμα να κρατήσει υγρασία.
Οι αναβάτες πειραματίζονταν με τα ελαστικά που έχουν στη διάθεσή τους δοκιμάζοντας συνδυασμούς ενόψει του αγώνα. Οι ομάδες που ανήκουν στην κατηγορία Factory με πρώτες και καλύτερες τις εργοστασιακές Ηonda και Yamaha έχουν στη διάθεσή τους μια σκληρή και μια πολύ σκληρή πίσω γόμα, ενώ αυτές της Open και της Factory 2 (Ducati, Suzuki, Aprilia), έχουν να επιλέξουν μεταξύ σκληρής και μέσης πίσω γόμας.
“To κλειδί αυτό το ΣΚ θα είναι να κατανοήσουμε το πως θα εξελιχθεί το επίπεδο κρατήματος της πίστας και να προσαρμόσουμε αναλόγως το set-up στις αλλαγές”, λέει χαρακτηριστικά ο MM93.
2014 (Autódromo Termas de Río Hondo): Μarc Marquez (Honda)
1999 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Kenny Roberts Jr. (Suzuki)
1998 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1995 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1994 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mick Doohan (Honda)
1987 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Eddie Lawson (Yamaha)
1982 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Kenny Roberts (Yamaha)
1981: ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΑΓΩΝΑΣ ΤΩΝ 500cc
1963 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Mike Hailwood (MV Agusta)
1962 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Benedicto Caldarella (Matchless)
1961 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Jorge Kissling (Matchless)
1960 (Autódromo Juan y Oscar Gálvez): Juan Carlos Salatino (Gilera)
Πρόγραμμα TV
Σάββατο 18/4
MotoGP FP3: 15:55 - 16:40GR (OTE Sport 5 HD)MotoGP FP4: 19:30 - 20:00GR (OTE Sport 5 HD)
ΜotoGP Q1: 20:10 - 20:25GR (OTE Sport 5 HD)
MotoGP Q2: 20:35 - 20:50GR (OTE Sport 5 HD)
Κυριακή 19/4
Moto3 RACE: 19:00GR (OTE Sport 5 HD)
Moto2 RACE: 20:20GR (OTE Sport 5 HD)
MotoGP RACE: 22:00GR (OTE Sport 5 HD)
Autódromo Termas de Río Hondo - info
Fastest Lap: 2014, Marc Marquez (Honda) / 1:37.683 (177.1 Km/h)
Circuit Record: 2014, Dani Pedrosa (Honda) / 1:39.233 (174.3 Km/h)
Best Pole: 2014, Marc Marquez (Honda) / 1:37.683 (177.1 Km/h)
Top Speed: 2014, Stefan Bradl (Honda) / 334,1 Km/h
ΠΗΓΗ
ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ.. για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου!
.jpg)
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου